Sella Kefren

Sella DDwings Kefren
La sella ergonomica DDwings è quanto di meglio si possa desiderare
in termini di comodità e di prestazioni biomeccaniche.



Breve scheda tecnica

Ali: sono in materiale plastico, ricoperte di cuscini anatomici
costruiti con schiumato antishock espanso senza l'uso di freon,
che assorbono le vibrazioni provenienti dal terreno e forniscono
un appoggio uniforme sui glutei, deformandosi ed adattandosi
all'anatomia della persona, lasciando lavorare i distretti
muscolari, senza punti specifici di compressione senza dolori o
impedimenti al lavoro della muscolatura.

Perno trasversale: è stato realizzato in particolare lega di
alluminio che consente un carico di 60 Kg per mm2.

Supporto: del perno e delle ali è stato costruito in lega di
alluminio presso-fuso con ampie escursioni di regolazione in
senso orizzontale.

Supporto Centrale: sempre costruito in lega di alluminio pressofuso,
ha possibilità di inclinazione variabile, per consentire ai
cuscini di fornire la massima aderenza sui glutei.

Tronchetto: è in alluminio forgiato 6082-T6, accoppiato ad un
canotto in lega di alluminio 6082-T6 ad alta resistenza grazie
anche all'anima di rinforzo in senso di marcia che fornisce
maggior portata e sicurezza.

Dimensioni:
larghezza 33 cm; profondità 19 cm. peso è di 950 gr. circa

Considerazioni personali sull'uso della suddetta sella

Ero indeciso sull'acquisto di questa sella così particolare. Di selle ne ho provate di tutti i tipi
e questa era un altra della serie da provare a scatola chiusa, in quanto non avevo la possibilità
di averla in prestito da qualcuno per testarla.
L'ho presa leggendo i commenti positivi di chi l'ha usata e ho deciso di provarla!
Il principale chiamamolo handicap della kefren è che ha bisogno di una regolazione ad hoc per ognuno,
e che ha bisogno di un periodo di "adattamento" per abituarci a questo nuovo modo di stare in sella.
Passato quello posso assicurarvi che non vi pentirete di averla acquistata.
Finalmente dopo un periodo di "studio" su questa sella ho finalmente trovato la mia regolazione e comodità,
adesso non ne potrei più fare a meno, e sono riuscito finalmente a trarne tutti i vantaggi.

Aggiungo:

- La mancanza del nasello può dare qualche problema di stabilità a velocità sostenute a bikers alle prime armi
- Pedalata più potente specialmente in salita
- Più confort nello sconnesso (non molto in più)
- Comodità di salita sul mezzo
- Scomparsi tutti i doloretti anche dopo km e km d'uso della bike
- maggior facilità a tenere i pedi in terra durante le soste, anche con la sella regolata in modo da distendere bene la gamba durante la pedalata


Consigliata a chi cerca tutte le comodità sulla propria bike, un pò meno per un uso sportivo esasperato

Ma non c'è il pericolo che ti "freghino" una sella così? Su che prezzo si aggira?

Gina ha scritto:Ma non c'è il pericolo che ti "freghino" una sella così? Su che prezzo si aggira?

naaaaaaaa Gina, stranamente non "attira" meglio così
poi volendo si può anche fare in modo di legarla alla bici.
Sta sui 70euro e si compra su internet
http://www.kefren.com/

Qui da me non rubano le bici..... piu' o meno...... ma gli accessori, quelli si!!! Ho un collega che viene a lavorare con una vecchia graziella pieghevole e gli hanno "fregato" già 3 selle. Ora viaggia con un lucchetto che prende la sella e telaio!!

Caspita.. la sella della graziella???????
da non crederci..

la mia kefren allora non durerebbe 2 sec

Gia'!!! Ciao!!!!

Sabato c'ho fatto 15 km.Ho paura che il tubo reggisella sia troppo corto x me,un'impressione cosi' a caldo......devo ovv farne ancora di km x regolarmi ma vien giu' che D.o la manda.Alla pross valutation.Ciao

Mi sto' avvicinando alla regolazione ultima(ma Voi o chi ce l'ha..dopo quante' che ha trovato la posizione ottimale???????Ciao

Trovata!Finalmente posso mettere via le brugole

eh si, è la sola cosa seccante, una volta regolata va che è una favola!!!!!!