Città leader nell'uso della bicicletta

Gli italiani amano poco andare in bicicletta nelle zone urbane. Dal 2000 al 2007 la percentuale di persone che usano la bici è variata di poco. Ma questo discorso non vale per Parma, che in Italia assieme a Ferrara e Bolzano raggiunge alte percentuali di utilizzo delle due ruote: dal 25% di Parma al 28% di Ferrara. Queste città rappresentano in pratica un modello per le altre.
I dati sull'uso della bici sono forniti da Legambiente, che ha pubblicato un dossier - basato su dati aggiornati al 2007 - che prende in considerazione sia i principali Paesi europei sia fra le città italiane.

Nel nostro Paese avviene in bicicletta appena il 3,8% del complesso degli spostamenti urbani, una cifra che ci associa a Francia (3%) e Regno Unito(2%). I più virtuosi in Europa per quanto concerne l’uso delle due ruote sono i Paesi Bassi, con il 27% degli spostamenti urbani, e la Danimarca (18%), seguiti da Svezia (12,6%), Belgio e Germania (10%), Svizzera (9%), Finlandia (7,4%) e Irlanda (5,5%).
In Italia la situazione sembra abbastanza bloccata fra il 2000 e il 2007. L’estensione delle piste ciclabili urbane è più che raddoppiata, passando da circa mille a oltre 2.400 chilometri. La percentuale di spostamenti urbani nello stesso periodo di tempo però è rimasta al 3,8%. In media, le abitudini degli italiani non sembrano evolversi, quanto a mezzi per spostarsi, nonostante gli sforzi delle amministrazioni pubbliche in tal senso.

Secondo Legambiente manca una strategia nazionale di sostegno alla mobilità ciclabile, soldi, e più in generale la volontà di far convivere i ciclisti con gli altri mezzi. Ma alcune rilevanti novità esistono. A Milano, infatti, rileva Legambiente, negli ultimi anni la tendenza è positiva, con un aumento degli spostamenti sulle due ruote: fra il 1995 e il 2005 la percentuale di chi utilizza la bici è cresciuta del 150%. Il punto è che la distanza percorsa in Italia è molto inferiore rispetto a quella delle città europee più ciclabili. Nel nostro Paese, riferisce Legambiente, si pedala mediamente per 400 metri al giorno, contro il 2,6 km quotidiani dei danesi e i 2,3 degli olandesi. Milano segna un 6,6% di spostamenti in bici, Torino e Firenze il 6% e Roma solo lo 0,5%, contro il 28% di Ferrara, il 25% di Parma o il 24% di Bolzano. Legambiente propone per la ciclabilità la formula del 30-30-30 entro il 2020: 30% di spostamenti urbani in bici; più zone con il limite dei 30 km orari, ztl e isole pedonali; 30% autobus in corsia preferenziale. Risultati raggiungibili, afferma Legambiente, visto che già alcune città li hanno attuati.